Viimeiset
viisikymmentä kilometriä on aina pitkät niin.
Nyt on
opiskeltu puolitoista päivää. Kahden päivän koulu typistyi hieman, kun katsoin
kartalta, että kotiin on yli seitsemän tunnin matka. Kollega vielä hyppäsi
kyydille ja viskasimme hänet isoille kylille (sitä ennen pikkutyttö oli jätetty
yökylään mummokerhoon välipysäkillä). Mutta nyt ei ole enää kuin reilut
puolisen tuntia kotiin.
Ihanaan
kotiin, jossa makuuhuoneen lämpötila ei (toivottavasti) ole yli 22 asteen.
Jossa on oikeaa, pehmeää vessapaperia ja tyyny on täydellinen. Kotiin, jossa
pesuaineet on tuoksuttomia ja pihallakin voi kävellä pelkissä kumppareissa.
Kotiin, jossa juuri nyt vihmoo räntää, eikä keväästä ole tietoakaan.
Naantalista
pohjoiseen auto on ollut ääriään myöten täynnä. Kolmas aikuinen
matkatavaroineen on saanut kiesin käyttäytymään hieman epävakaasti ja bensan
maistumaan tavallista riehakkaammin. Mutta jahka kaikki kamat puretaan, niin
johan taas on ärhäkkä peli alla.
Reissu on
nyt tehty. Mitä jäi takkiin?
Viro, Latvia
ja Liettua on uskomattoman kauniita maita. Minulla oli vähän pelko perälaudassa
siitä, minkälaista siellä tulee olemaan. Kyseessä oli ennakkoluulot
parinkymmenen vuoden takaa, enhän minä koskaan aiemmin ole Tallinnaa pidemmällä
käynytkään, mutta tutun-tutun-tuttujen kautta kauhujuttuja autojen varastamisista
ja korruptoituneista poliiseista tarpeeksi monta juttua kuulleena, pelkäsin
niitä maita. Ihan turhaan. Ihmiset olivat ystävällisiä, englantia yritettiin
puhua kovasti ja turistienkin eurot kelpasivat. Bensa oli halpaa, majoitus oli
halpaa ja ruokailu oli aivan älyttömän halpaa. Rekkojen määrä Via Balticalla
oli aivan hillitön. Jatkuvaa rekkaletkaa, sekä vastaantulevana että edessä
menemässä.
Puolassa oli
vähän vaikeampaa, koska valuutta erosi muista euromaista. Tiet olivat Puolassa
heikommassa kunnossa, ja liikennekulttuuri oli aika hurjaa. Nopeusrajoitukset
olivat hankalasti tunnistettavissa, mutta sielläkin meille oltiin kivoja.
Päivässä Puolan läpi ajaminen oli silkkaa hulluutta. Varsovan jälkeen Puolan
tiet paranivat ja muuttuivat maksullisiksi moottoriteiksi. Olin vaihtanut
kotimaassa rahaa 50 euron arvosta zlotyiksi, ja humpsuttelin niitä jollain
huoltoasemalla kympin, parin edestä. Loppurahat menivätkin motareilla maksuihin
niin, että meille jäi reilut 20 zlotya. Yksi pätkä motarilla maksoi 18 zlotya
ja niitä maksullisia pätkiä oli 3-4.
Saksan
puolella liikennekulttuuri parani, tiet olivat hyvässä kunnossa ja vessat
muuttuivat maksullisiksi. Isoilla huoltsikoilla oli järkeään kaikissa 70cnt
wc-maksu, jolla sai 50cnt alennusta huoltoasemalta ostettavista
elintarvikkeista tahi virvokkeista.
Berliinin
pikavierailu jätti huonon maun suuhun. Siellä olisi ehdottomasti pitänyt olla
pidempään, jotta kaupungista olisi saanut jotain irti. Nythän me vain pikaiseen
pyörähdettiin muurilla ja sitten kiivaan ja kallellaan etelää kohti.
Eteläisessä
Saksassa alkoi ensimmäisen kerran tämän retken aikana satamaan. Kevät oli
siellä jo lähes vaihtunut kesäksi ja lämpötila kohosi parhaimmillaan 18
asteeseen. Oli ihana nähdä Annettea perheineen ja Bössenslössen oli yhtä
hurmaava paikka kuin ennenkin. Saksassakin on rekkoja, paljon rekkoja, mutta
siellä ne eivät haittaa, koska kaistoja pääteillä on järkeään kaksi yhteen
suuntaan. Nopeudet olivat aivan hirvittäviä, ja saipa kuljettaja hoputettua
Hondankin hurjaan 150km/h vauhtiin.=)
Luxemburg ja
Belgia selätettiin ajamalla niiden läpi. Kummassakin maassa pysähdyttiin
kuitenkin vessareissulle, koska meidän mittarissa sillä keinolla saa maapisteen
jos kyseisessä maassa ei yövy. Belgiassa olisi ollut kiva yöpyä ja osoittaa myötätuntoa
terroroistojen kohteeksi jääneelle Brysselille, mutta aikataulu ei siihen
taittunut.
Alankomaat
oli yllättävän kallis paikka. Amsterdam oli kaunis kaupunki ja siellä olisi
varmaan aikuisporukalla villin viikonlopun tekemiset helposti hanskassa. Lapsen
kanssa tekemistä olisi ollut useammaksikin päiväksi, nythän me hengailtiin vain
yksi päivä kaupungissa.
Kööpenhaminasta
meillä oli isot odotukset, mutta siinä vaiheessa taisteluväsymys alkoi
painamaan, ja jälleen kerran, aika kaupungissa oli aivan liian lyhyt parempaan
tutustumiseen.
Tanskasta
Ruotsin läpi ajamisen olisi voinut skipata koko reissulta. Siinä meni päivä
aivan harakoille. Tukholman hotelli oli ihana. Minua vaivaa Ruotsissa se, että
periaatteessa minun pitäisi osata paikallista kieltä, mutta silti käytän
englantia sielläkin kommunikoidessani paikallisten kanssa. Säälittävää
vellipeppuisuutta, mutta minkäs teet?
Yölaivat on
perseestä. Sama kuin yrittäisi nukkua junassa, homma ei vaan onnistu. Vielä kun
70cm leveässä sängyssä on nahkainen, potkiva 5v-hikilinko, on unen kanssa vähän
niin ja näin.
Naantalin
pysähdys tuli tarpeeseen. Vaikka ensimmäinen koulupäivä menikin puoleksi
tajuttomana tyhjyyteen tuijottaen. Mutta kunnollisen, lämpimässä huoneessa
nukutun, yöunen jälkeen meno taas maistui.
Honda kesti
kuin kestikin mukisematta maratonin. Kilometrejä kertyi 5995 – eli kyllä siinä
renkaita kuluteltiin ihan urakalla. Kantavuus oli loppumatkasta koetuksella,
mutta niin vain se jaksoi hurjan painonkin alla vetää eteenpäin. Käteistä rahaa
meni noin tonni, korteilta enemmän. Korteilla ostettiin isoissa kaupoissa,
bensa-asemilla ja hotelleissa. Matkan varrella käytettiin kolme ilmaista yötä
hotels.comin rewards-ohjelman kautta (maksa yhdeksän yötä ja kymmenes on
ilmainen).
Kamojen
pakkaamisessa olin todella kitsas, en ole koskaan lähtenyt liikenteeseen noin
vähillä kamoilla, ja siltikin osa vaatteista ja tavaroista tuli käyttämättöminä
takaisin. Eli ens kerralle otetaan vielä vähemmän tavaraa mukaan. Aikataulu
tuohon kilometrimäärään oli aivan liian tiukka. Viikon pidempi aika ja sama
reitti olisi ollut järkevämpää, mutta kun yrittäjän lomat tuppaa olemaan sen
verran kalliita, ettei talous olisi kestänyt pidempää vapaata.
Tyttö oppi
reissulla monta tärkeää sanaa. Takapenkiltä tapahtunut palmujen bongaus vaihtui
arktisissa olosuhteissa rekkojen, bussien ja punaisten liikennevalojen
laskemiseksi. Punainen valo tarkoittaa seis ja vihreällä huudetaan: ”Let´s go!”
Tyttömäisiä dinosaurus-juttuja lähti mukaan joka puolelta, ja hippasta voi
leikkiä vaikka pienessä hotellihuoneessa. ”Takaisin” oli kanssa paljon käytössä
ollut sana, jos jossain oli kivaa, sieltä poistumista vastustettiin viimeiseen
pisaraan asti. Nappula on uskomattoman elastinen reissulissu, se jaksaa istua
autossa kiltisti, nukahtaa vaikka minkälaiseen sänkyyn, selviää jäätelö- &
karkkilounaalla ja ottaa reippaasti kontaktia outoihinkin ihmisiin. Ainoastaan
tuo lintu- ja kasvikammo hieman hankaloittaa kulkemista. Ja tietysti se, ettei
hän vielä viisivuotiaana kävele kunnolla – eli rattaat on saatava mahtumaan
mukaan. Mutta aikaa kuluu ja kaikkeen opitaan tarpeeksi monta kertaa
kertaamalla.
Mikään
reissu ei olisi onnistunut, jos uutta matkaa ei olisi varattu entisen
loppuessa. Tällä kertaa se meni hieman tiukille, mutta kuuden tunnin
pehmittämisen jälkeen sain viimein Paz:n suostumaan siihen, että hän lähtee mun
mukaan elokuussa New Yorkiin. Viikon ulkomaanjakso kuuluu tähän nykyiseen
opiskeluun, eli mun olisi kuitenkin mentävä sinne. Nyt pääsen sinne ihan
oikeasti maailman parhaassa seurassa kollegojen ja pupun kanssa =) Vielä on
tietenkin hommattava tyttöselle lapsenlikka siksi ajaksi, mutta jos alan
spanielinsilmillä tuijottamaan mummoa, niin eiköhän se onnistu.
